ViJuDa sabe lo que nos gusta. La antorcha del arcade no se apaga, y en una época oscura y compleja en los videojuegos donde los despidos, los proyectos mastodónticos y muchimillonarios se estampan y arden como naves más allá de Orión, pequeñas luces titilan contra el fondo cósmico de eso que llamamos «la industria».
Ponte el mono de piloto y estúdiate bien el tramo, que vamos a hacer oro en esta etapa.
«Super Woden Rally Edge» es una carta de amor al mundo del motor. Volvemos a encontrarnos con unas mecánicas de progresión similares a las de la saga «Gran Turismo», donde iremos comprando coches a las diferentes marcas que ya son conocidas en la casa ViJuDa: Raven, Soop, DeCastro, Cinder, y que son un homenaje a marcas clásicas de la conducción. En sus modelos vais a ver coches míticos homenajeados como el Subaru Impreza o el Suzuki Escudo.
Nuestro objetivo aquí, como buen juego de rallies, consiste en batir los mejores tiempos del crono para ir acumulando dinero, mejorar nuestro coche y participar en otros rallies de mayor categoría. En total hay cinco categorías de coches, que se distinguen por su potencia máxima y la posibilidad de meterles más mejoras.
La variedad de circuitos me ha gustado mucho, aunque echo en falta más tramos distintos. Se nota la diferencia bastante bien entre conducir en asfalto, nieve, tierra o lluvia. ViJuDa se ha inspirado en rallies de todo el mundo, y podemos competir en tramos de Finlandia, Japón o Kenia, cada uno caracterizado por un estilo de conducción diferente.
«Super Woden Rally Edge» se ha estudiado bien el género del arcade de rallies. La inspiración en títulos como «Neo Drift Out» o «World Rally Championship» es obvia, pero aquí no hay copia, sino inspiración. «Super Woden Rally Edge» hace su propio trabajo, y lo hace muy bien.
El modo foto nos da buenos resultados
Los controles son sencillos, pero manejar el coche no lo es tanto. Tenemos botones para acelerar, frenar y poner el freno de mano, así como para cambiar la cámara o encender los faros. Cogerle el truco a las curvas y al manejo de los coches nos va a llevar algún reinicio que otro, sin que eso implique que el juego sea dificilísimo.
«Super Woden Rally Edge» puede ponerse complicado si no atendemos a las indicaciones de nuestro copiloto, pero una vez entendemos la técnica para enfocar los tramos, la dificultad baja bastante. El freno de mano en las curvas largas, la frenada fuerte antes de entrar en los giros y soltar el acelerador en los tramos estrechos y con cuestas nos llevará sin duda a la victoria en unas pocas horas. El juego, aparte de tramos, nos permite hacer gymkanas de tirar conos y enfrentamientos uno contra uno contra otros pilotos, pero me ha faltado algún reto final de alta dificultad como guinda del pastel. También tenemos un modo arcade de tres rutas con límite de tiempo que es bastante divertido de sacar.
Vamos a meterle diez horitas, tranquilamente
«Super Woden Rally Edge» es el mayor aldabonazo de ViJuDa en la escena de la conducción indie. Acumula, a la hora de escribir este artículo, más de mil cien reseñas en Steam, casi todas ellas positivas. Esperamos otro éxito de ViJuDa pronto que nos ponga el corazón a trescientos kilómetros por hora y con el aceite recién cambiado.
- Hemos realizado este análisis en PC con esta clave que encontré en el fondo de una botella de aceite de motor Castrol -
💚 Tramos espectaculares y buena sensación de velocidad.
💚 Música cañera que encaja muy bien con el tipo de juego.
💚 ¡Queremos más juegos de conducción de batir tiempos! ¡Más rally!
❌ Tengo la sensación de que la capa arcade y la capa Gran Turismo no acaban de intersectar bien: las mejoras de los coches acaban facilitando mucho las copas.
José María es docente de profesión, jugón desde pequeñito y bocazas ocasional. Juega juegos de naves por voluntad propia y explica su historia en Defensores de la Galaxia. También habla sobre videojuegos independientes en su twitch semanal Indieseables.